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越南汽车市场步入竞争加速期，进口车型与新能源车成增长主动力

越南汽车市场近期呈现强劲增长势头，进口车、电动车与混合动力车型同步加速发展，使本土与外资企业之间的竞争进一步加剧，同时也推动行业朝技术升级与绿色消费方向快速转型。据越南海关总局公布的数据，2025年10月全国汽车进口量达16,343辆，使今年前10个月累计进口量增至171,364辆，同比增长20%，进口额接近40亿美元，创下三年来新高。越南汽车制造商协会（VAMA）数据显示，协会成员单位今年前10个月进口整车销量达到131,503辆，同比增长17%；本地组装车型销量为119,918辆，同比增长6%。业内分析认为，消费需求正明显向进口车型倾斜，主要原因包括设计更新快、技术配置领先以及品牌选择更为多样。与此同时，越南汽车市场的绿色转型趋势日益凸显。电动车与混合动力车型持续保持高增速，前10个月累计销量达9,798辆，其中混合动力车型同比增长高达73%，创历史新高，反映越南消费者对环保车型的接受度不断提高。在新能源汽车领域，越南本土品牌VinFast继续保持领先地位，该企业前10个月电动车销量达103,884辆，占全国汽车市场总份额约20%，并连续11个月位居市场首位。比亚迪、名爵（MG）、现代、梅赛德斯-奔驰、吉利等多家外资品牌也在加快布局越南市场，受益于电动车免注册费政策及城市年轻消费者绿色出行习惯的扩散。在竞争格局方面，尽管VinFast在电动车市场占据约60%的份额，但外资品牌正通过扩大经销网络及推出年轻化、智能化车型缩小差距。丰田、本田继续强化混合动力车型策略并推出更具竞争力的定价方案；现代仍保持传统燃油车细分市场优势。多家外资企业同时推动本地化生产以降低成本并提升供应能力。本田计划自2026年起在富寿省组装CR-V e:HEV车型；吉利与越南合作伙伴在兴安省启动建设年产能12万辆的GEL-O&J汽车工厂，面向越南及东南亚区域供应新能源车型。除车型竞争外，售后服务成为影响消费者决策的重要因素。行业调查显示，63%的消费者倾向选择进口车型；54%计划在未来两年内购置电动车或混合动力车；48%将保修政策视为关键考量。这表明消费者正在从以往的“价格导向型”逐步转向“长期价值与使用体验导向”。专家指出，越南汽车市场正进入结构性重组阶段。本土企业在政策支持及市场理解方面具有优势，而外资品牌在技术能力、生产规模与供应链体系方面占优。根据多方预测，2025—2030年期间，越南汽车市场年均增长率或将保持在6%至8%；至2030年，电动车与混合动力车型预计将占总销量的40%至45%。随着竞争加剧、利润空间收窄，业内人士认为，企业需进一步提升服务质量、强化品牌战略并建立消费者信任，以在迅速演变的市场环境中保持稳固竞争力。（完）来源：越通社